Evaluación de Ideas

Una vez que se tiene todas las ideas, se procede a realizar un primer filtrado al mapa mental. Construimos el cuadro morfológico el cual contiene todas las funcionalidades pero solo conservando entre 4 a 5 ideas por funcionalidad. En los siguientes link, se observa como quedo el mapa mental después del filtrado. También se agrego el TRIZ pero el filtrado es respecto al mapa mental.

1er Filtro Mapa Mental

Filtro del TRIZ

Ya realizado el primer filtro, el cuadro morfológico queda de la siguiente forma:

Sujeción Rack-Bicicleta	Protección de las Bicicletas	Garantizar Usabilidad	Procesamiento de Señales	Carga/Descarga de Bicicletas	Sujeción Rack-autobús
Pista o riel direccionador	Evitar Accidentes	Tiempo de Vida	Señal de Acople y Desacople al Usuario	Menor Tiempo Posible	Integridad de las Partes
Sujetar por la rueda	Buen estado durante y después del montaje	Uso Manual	Evitar la obstrucción de las luces del autobús	Fácil carga y descarga	Uniones Apernadas
Sujetar por el Marco	Cerraduras, Candados, Ganchos	Materiales desechables	Dibujos explicativos del funcionamiento grabados en el rack	El Usuario sea quien lo haga	Ubicación Trasera
Sujeción elastomérica	Buenas condiciones del Autobús			Comodidad en el montaje y Desmontaje	Ubicación Delantera
Disposición Horizontal					Base deslizante
Disposición Vertical					acoplar las bicicletas lo más cercano al autobús

Ahora se procede a obtener las posibles soluciones realizando múltiples combinaciones de las funcionalidades. Este es el 2do filtro, del cual solo nos quedaremos con 4 soluciones. En el siguiente link se encuentran las posibles combinaciones y el por que fue descartada. 

2do Filtro: Soluciones descartadas del cuadro morfológico

Las soluciones escogidas son:

·                 ·         Opción 1: Sujetar por la rueda-Cerraduras, Candados, Ganchos-Uso Manual-Señal de Acople y Desacople al Usuario-Fácil carga y descarga-Ubicación trasera 

•    Opción 2:  Disposición vertical-Buenas condiciones del autobús-Uso manual-Evitar la obstrucción de las luces del autobús-comodidad en el montaje-Uniones Apernadas 

•       Opción 3: Disposición Vertical-evitar Accidentes-Uso Manual-Evitar la obstrucción de las luces del autobús-Fácil Carga y Descarga-Acoplar las bicicletas lo más cercano al autobús

•   Opción 4:  Disposición Vertical-Buen estado durante y después del montaje-Materiales Desechables-Dibujos explicativos-Fácil Carga y Descarga-Ubicación Trasera 

Para la decisión final, solo resta ponderar las soluciones según ciertos criterios. A cada criterio se le asigna un valor, y se procede a evaluar cada opción. La opción con mayor puntaje sera la escogida.

Como se puede observar del cuadro, la opción 2 es la escogida.

Para ver el concepto final de la idea, haga click aqui.